Comparez votre cockpit.
Saisissez les mesures du fabricant pour chaque cadre et celles de votre montage. Comparez ensuite la position du centre du cintre.
Vos mesures restent dans cet onglet. Recharger la page les efface. Retrouvez les conventions et les limites du modèle sous le résultat.
Écart au centre du cintre · B − A
ΔX
ΔY| A | B | |
|---|---|---|
| X | ||
| Y |
Précision affichée 0,1 mm ; elle ne garantit pas la précision des mesures. A est creux, B plein. Le graphique représente les points mesurés, pas une silhouette constructeur.
Conventions, formules et limites
Stack/reach : sommet du tube de direction depuis le centre du boîtier. Angle de direction h depuis l’horizontale. Longueur de potence entre centres. Angle signé a depuis la perpendiculaire au pivot : −6° abaisse la potence. Collier supposé symétrique.
z = spacers + capot / cover + collier / clamp ÷ 2
θ = 90° − h + a
X = reach − z cos(h) + longueur / length cos(θ)
Y = stack + z sin(h) + longueur / length sin(θ)
Δ = B − APlages : contrôle de plausibilité, jamais autorisation de montage. Respectez les limites fabricant. Selle, cocottes, reach du cintre, sag et flexion sont exclus. L’angle de selle ne déplace pas le centre du cintre dans ce modèle.
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